Viinilaakson viemää

Contact Us

Use the form on the right to contact us.

You can edit the text in this area, and change where the contact form on the right submits to, by entering edit mode using the modes on the bottom right. 

           

123 Street Avenue, City Town, 99999

(123) 555-6789

email@address.com

 

You can set your address, phone number, email and site description in the settings tab.
Link to read me page with more information.

All Nippon Airwaysin business-luokassa viihtyy varmasti

Matkablogi Lifestyle-blogi Viinilaakson viemää

Matkablogi ja lifestyle-blogi Kalifornian auringon alta. Elämää, matkakokemuksia, ruokaa ja viiniä ympäri maailmaa. Soolo- ja perhematkailua.

All Nippon Airwaysin business-luokassa viihtyy varmasti

Paula Gaston

Olenkin jo aiemmin kertonut, että alkuvuodesta olin onnekas, ja voitin lennot Tokioon All Nippon Airwaysin business-luokassa. Käyttöaikaa lipuilla oli vuosi, ja koska matka tuli meille yllätyksenä, jäi sen toteutus loppuvuoteen. Reitti mahdollisuuksia oli kaksi, San Jose Mineta-Tokio Narita tai San Francisco-Tokio Narita. San Josen kenttä on kivenheiton päässä kodistamme, joten oli luonnollista, että valitsimme lennon tältä pienehköltä kentältä, josta pääasiassa lennetään maan sisäisiä lentoja.  

Varausvaihe aiheutti siinä määrin harmaita hiuksia, että olimme jo jättää lennot käyttämättä ja matkan tekemättä. Soitin ANA:n myyntitoimistolle ja kerroin tilanteemme, että meillä on kaksi lippua mutta kolme matkustajaa. Elättelin toiveita, että saisimme hiukan vinkkiä siitä, millainen kolmas lippu meidän kannattaa ostaa tai parhaassa tapauksessa upgradettua kolmannen lipun businekseen edullisemmin. Annoin päivämäärät milloin olimme suunnitelleet matkustavamme, ja jäin odottelemaan, että myyntivirkailija ottaa minuun yhteyttä. Meni kaksi päivää ennen kuin sain sähköpostia. Päivämäärät matkalle olivat aivan erit joita olin kysynyt, hinta business-luokassa yli $5000 ja economy-luokassa yli $900. Nämä tiedot toki osasin itsekin etsiä netistä, ja siksi tiesin, että halvimpina päivinä (joille olin lentoja kysynyt) lennon saa noin $800:lla. Ja tämän tiedon hankkimiseen myyntitoimistolla meni kaksi päivää?

Sen jälkeen kun ilmoitin, että emme pysty business-luokan lippua tuolla hinnalla ostamaan, ja että ostamme yhden economy -lipun, alkoi ihmeellinen sekoilu. Ensin meille tarjottiin business-luokan lippua alennettuun hintaan $2600, mikä onkin ihan hieno tarjous, mutta edelleen meille aivan liian kallis. Sen jälkeen meille tehtiin varaus yhdelle business-luokkaan ja kahdelle economyyn, ja taas kerran eri päiville kuin olin pyytänyt. Antaisin siis yhden business-luokan lipun pois, miksi? Aloin pikkuhiljaa näkemään jo punaista. En usko, että lippujen varaaminen on koskaan ollut näin vaikeaa, ja suoraan sanottuna oli olo, että meitä yritettiin vedättää aika pahasti. Aika tiukkasanaisen sähköpostikeskustelun jälkeen, saimme vihdoin varauksen tehtyä toivomallamme tavalla. Varasimme nyt vain kaksi lentoa, joille meillä oli voucher. Kolmannen lennon varasimme itse netistä heti kun saimme vahvistuksen ensimmäiselle varaukselle. Jotenkin tuntui siltä, että se yhden ylimääräisen maksavan asiakkaan tuominen varaukseen vaikeutti vain asioita. Kun sitten parin päivän päästä sähköpostiin tipahti varausvahvistus sille ensimmäiselle varaukselle joka meille tehtiin väärille päiville, olin jo valmis luovuttamaan. Onneksi selvisi, että se oli vain jäänyt järjestelmään roikkumaan, ja oikea varaus oli vielä voimassa.

Lähtöpäivänä olimme kentällä hyvissä ajoin. Business-luokan check in ystävällisesti hoiti meidät kaikki kolme sisälle, ja kertoivat missä lounge sijaitsee. Sain ottaa mukaan yhden vieraan loungeen, joten pääsimme sinne siis kaikki. Nautimme kevyen aamupalan ennen koneeseen menoa. Koneemme Boeing 787 business-luokan istuimet ovat täysin porrastetut, mikä takaa jokaiselle matkustajalle oman rauhan, eikä vieruskaveria näe lainkaan. Meidän tapauksessa se ei välttämättä ollut se paras mahdollinen ratkaisu, sillä olisin mielelläni istunut 4-vuotiaan tyttäreni vieressä. Mutta yksin matkustavalle liikemiehelle tämä on varmaan täydellinen ratkaisu. Penkin edessä oli kaksi hyllykköä jotka toimivat samalla jalkatilana, ja penkki kaatui täyteen makuuasentoon. Hyllykön päällä on viihdeyksikkö ja virtalähteet. Pöydän sai avattua leveäksi, ja sen sai vedettyä haluammalleen kohdalle. 

All Nippon Airwaysin business-luokan porrastetut penkit

All Nippon Airwaysin business-luokan porrastetut penkit

All Nippon Airlines business-luokka

Asiakkaille jaettiin tossut, jotka Japanin matkan aikana tulivatkin meille hyvin tutuiksi, kenkälusikka sekä toalettitarvikelaukku. Toalettilaukussa oli kasvospray, käsivoide, huulivoide, hammasharja ja -tahna, korvatulpat sekä silmämaski. WC-tiloissa oli lisää hammasharjoja, hammastahnaa, kasvopyyhkeitä ja suuvettä. Sen verran tilavakin WC oli, että mahduin hyvin sinne pikkuneidin kanssa yhdessä. Jokaisella penkillä oli nukkumista varten aluspatja, tyyny, peitto, sekä tietenkin videoiden katsomista varten kuulokkeet. Lennon parasta antia olivat ehdottomasti tarjoilut, sekä ystävällinen palvelu.

Menu vaihtoehtoina oli japanilainen- sekä kansainvälinen menu. Valitsin sekä meno- että paluulennolla ensin japanilaisen aterian, ja toiseksi ateriaksi kansainvälisen menun. Annokset olivat kauniita, maukkaita ja ruokaa oli reilusti. Ruokajuoman sai valita täydeltä viinilistalta. Kymmenen tunnin lennon aikana tarjoiltiin kaksi lämmintä ruokaa, ja sen lisäksi niiden välillä olisi voinut tilata ruokaa erityiseltä välimenulta, tai vähän räätälöidysti. Menulla oli kaikkea hampurilaisesta aina juustolautaseen, ja miso-keittoon saakka. Tyttärellemme oli etukäteen tilattu lastenruoka, jossa oli myös alku-, pää- ja jälkiruoka. Aivan liikaa ruokaa siis pienelle lapselle, mutta niin herkullista. 

Alkuruoka; Foie grasmousse ja mangohyytelöä, ankkaa ja omenaa tarte tatin -tyyliin, kinkkutomaattihyytelö ja suolakurkkua, karamelisoitu saksanpähkinä, kahdenlaista oliivia ja juustoa yrttioliiviöljyssä.

Alkuruoka; Foie grasmousse ja mangohyytelöä, ankkaa ja omenaa tarte tatin -tyyliin, kinkkutomaattihyytelö ja suolakurkkua, karamelisoitu saksanpähkinä, kahdenlaista oliivia ja juustoa yrttioliiviöljyssä.

Väliruoka; Zensai (Grillattu makrillisushi pyöriteltynä daikon retiisiin, haudutettua ginkgo-pähkinöitä suolaisessa kastikkeessa tarjoiltuna männyn neulasesta, paitettua vesikastanjaa, grillattu "lentävä kala" kalakakku, uppopaistettua sailfin sandfish -kalaa vinegrette -kastikkeessa), Nimono (Höyrytettyä paksua tofua, isoja ituja ja shimeji sientä), Otsukuri (Sashimi: Merilevään kiedottua alfonsino -kalaa)

Väliruoka; Zensai (Grillattu makrillisushi pyöriteltynä daikon retiisiin, haudutettua ginkgo-pähkinöitä suolaisessa kastikkeessa tarjoiltuna männyn neulasesta, paitettua vesikastanjaa, grillattu "lentävä kala" kalakakku, uppopaistettua sailfin sandfish -kalaa vinegrette -kastikkeessa), Nimono (Höyrytettyä paksua tofua, isoja ituja ja shimeji sientä), Otsukuri (Sashimi: Merilevään kiedottua alfonsino -kalaa)

Pääruoka; Grillatua Grönlannin ruijanpallasta soija-misokastikkeessa, riisiä, miso -keittoa ja japanilaisia säilöttyjä kasviksia

Pääruoka; Grillatua Grönlannin ruijanpallasta soija-misokastikkeessa, riisiä, miso -keittoa ja japanilaisia säilöttyjä kasviksia

Lapsen alkuruokalautasella oli kananmunasta tehty kala ja karkkipaperiin käärittyä juustoa. Pääruokana oli kanaa ja riisiä.

Lapsen alkuruokalautasella oli kananmunasta tehty kala ja karkkipaperiin käärittyä juustoa. Pääruokana oli kanaa ja riisiä.

Erityisesti mieltäni lämmitti tyttäreni saama kohtelu lennolla. Häntä kohdeltiin kuin yhtä tärkeistä business-ihmisistä. Välillä ihan jopa toivoin, että he kysyisivät hänen juomatoivomuksia minultakin, ei vain häneltä. Mutta oli ihanaa nähdä, miten hänestä pidettiin huolta tällä kymmenen tunnin lennolla. Hänelle pedattiin vuode, pilkottiin ruoka valmiiksi ja propattiin tyynyä selän taakse että hän ylettyisi paremmin pöydälle. Täydet pisteet ihanille lentoemännillemme! Juuri ennen laskeutumista Tokioon, hän sai myös pussin jossa oli monta lelua, karkkia ja keksejä. 

All Nippon Airlines business-luokka

Paluulennolla emme ehtineet nauttia Naritan loungesta kovin kauaa, mutta sinne en yllättäen saanutkaan tuoda mukana yhtä vierasta, joten se ei kovasti haitannut. Lentomme oli kaksi tuntia lyhyempi kuin tullessa, ja lähti illalla, joten osa matkasta meni nukkuessa. 

On selvää, että All Nippon Airwaysin pääasiallinen kohderyhmä on liikemiehet. Näytti siltä, että yli puolet koneesta oli business-luokan istuimia. Business-luokan lisäksi ANA:n koneissa on ykkösluokka, joka on siis businestäkin korkeampi luokka. ANA on tunnettu myös Starwars -aiheisista lentokoneistaan, joista toisen näimme Naritan kentällä. Olisipa ollutkin hauskaa sattua siihen koneeseen! No, ei voi muuta kuin olla kiitollinen tästäkin, siis ilman Starwarssejakin. Kaiken kaikkiaan kokemuksemme All Nippon Airwaysin business-luokassa oli todella upea. Seuraavalla lennolla kärvistelläänkin sitten taas siellä "sikaosastolla".